LES CLÉS DE PARIS
Le saviez-vous ?
- Il y a 2 153 000 Parisiens. Après des décennies de dépeuplement, c’est 28 000 personnes de plus que lors du dernier recensement en 1999.
- Paris est traversé chaque jour par 11 100 000 déplacements.
- Le taux de chômage qui a baissé de 1.2 point en France entre 2003 et 2007 a baissé de 3.2 points à Paris dans la même période.
- Paris affiche pour la troisième année les meilleures performances depuis 10 ans en matière de création d’entreprises.
- La collectivité parisienne figure aujourd’hui parmi les communes les moins endettées de France.
- 10 % du territoire parisien, soit plus de 900 hectares, sont l’objet de l’une des 72 opérations d’urbanisme en cours.
Pour répondre à votre curiosité, nous proposons ici de partager avec vous une certaine idée de Paris, sans exhaustivité mais objectivement, pour répondre à des préoccupations (chômage, logement, pollution) comme à des envies de mieux connaître la ville lumière.
“Paris en chiffres et en cartes” présente un diagnostic de la vie parisienne du point de vue du statisticien et du cartographe.
Monsieur le Maire,
Nous nous déplaçons le plus souvent à pied et en transport public. Dans votre étude sur la mobilité il n’est fait aucunement référence au déplacement pédestre. Il est vrai que rien n’est fait dans ce domaine pour rendre ces déplacements plus agréables. Les troittoirs sons encombrés de motos et de voitures, de poubelles, de déjections canines, servent à augmenter les surfaces de vente de ceratins commerçants (café, fleuristes…)…. les motocyclistes, les vélos et les rollers utilisent les trottoirs comme voies de circulation, les passages cloutés servent de parking……
Alors si vous êtes élus, que comptez-vous faire pour déjà rendre aux piétons les voies piétonnières naturelles que sont les trottoirs. Il n’y a pas de dépenses à faire simplement faire respecter les règles élémentaires.
Est-ce trop vous demander.
Encore un détail, serait-il possible que les élus et les employés de la mairie de Paris ne se considèrent pas comme les propriétaires de la ville. Paris appartient aux parisiens.
Vous serez sans doute élu maire
Jean Charles
Une réponse de l’équipe de www.bertranddelanoe.net
Prendre en compte les piétons et améliorer leur cadre de vie a été un souci de la dernière mandature ainsi nombre de trottoirs ont été élargis durant ces 6 dernières années. Pour tenir compte des personnes handicapées, mais aussi des familles (poussettes…) et personnes âgées, quand ils sont piétons, la quasi totalité des trottoirs ont été « abaissés » depuis mars 2001 (presque aucun ne l’était avant).
Parallèlement à cela Bertrand Delanoë s’est insurgé de nombreuses fois, publiquement et face au Préfet de Police contre l’incivisme de certains (2 roues, rollers…) sur les trottoirs. En effet, le Préfet de Police est le seul qui peut faire agir directement les forces de l’ordre, faire simplement que les lois soient respectées.
L’équipe de www.bertranddelanoe.net
Monsieur le Maire,
Je suis profondément choqué que la ville ait décider de rajouter des péniches dans le bassin de la Villette. Parce qu’il y a de la demande pour 24 ou 10 péniches de se garer, est-ce qu’il faut les laisser se garer. Si le parking de l’Arsénal est plein, pourquoi punir le plan d’eau de la Villette ?
C’est une honte pour Paris, une ville qui veut avoir une dimension internationale de saccager son seule endroit qui convient à la pratique des sports nautiques et de compromettre la pratique de celle-ci.
C’est choquant de la part d’une mairie de gauche qui se dit proche des intérêts de ses électeurs.
Ce projet ne nous aurait pas surpris s’il était promu par la droite strictement capitaliste. Hélas ce n’est pas elle uniquement qui soutient ce projet.
C’est évident qu’un port de plaisance ne peut pas cohabiter avec un centre nautique. Pourquoi ?
Essayez de manoeuvrer un kayak ou un aviron au même temps que passe un bateau Canouxrama au niveau des péniches garées en épi. Vous aurait une situation où les vagues créées par ces bateaux va causer des accidents parmi les pratiquants des bateaux de loisir et le centre de loisirs va devenir un centre de cauchemars.
Essayez de trouver un endroit ailleurs pour ces péniches. Mais d’abord posez la question suivante. Qu’est-ce qui va promouvoir plus à la réputation de la ville de Paris, avoir un endroit où les riches retraités peuvent garés leurs péniches ou de mettre en avance un lieu pour les parisiens, quelques touristes ? et disant le, peut-être les gens des proches banlieues qui se sont exclus de la ville.
Comme Vélib a si bien démontré, le seule Paris qui intéresse c’est un Paris qui innove, qui s’ouvre vers le monde et la planète.
Si le seule endroit de rêve bleu de ce secteur est voué à se trouver réduit, où va t-on ? A la place d’ouverture, on favorise la réduction d’un espace unique.
Enfin, je pense vraiment qu’un projet comme ceci ne pourrait pas se concrétiser dans un autre pays “civilisé” du monde. Personne ailleurs ne pourrait concevoir d’un projet d’amputer le seule endroit fluvial ample d’un secteur.
Mais, vous direz que de toute façon le quartier est laid du fait de cet immeuble immonde style gratte-ciel quai de Seine qui gâche la perspective .
Effectivement ceci était construit dans une autre époque, une époque ou une concerne pour l’environnement était vu comme risible par les gens. Maintenant, c’est l’environnement qui va déterminer notre propre existence physique et économique.
Soyons courageux ! Arrêtez ce projet honteux !
Je suis à votre disposition,
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