Delanoe Paris 2008
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Urbanisme, architecture : une ambition pour le visage de Paris

La réunion a eu lieu Mercredi 5 décembre 2007, au théâtre Le Trianon (18e), en présence de Dominique Alba, architecte, directrice générale du pavillon de l’Arsenal.

 

Le compte-rendu de la rencontre

Urbanisme, architecture : une ambition pour le visage de Paris

Architecte, directrice générale du pavillon de l’Arsenal, Dominique Alba a introduit la réunion qui se tenait le Mercredi 5 décembre 2007, au théâtre Le Trianon (18e), au cœur d’un des arrondissements où ont été lancés, et engagés, le plus grand nombre de projets d’urbanisme et d’architecture.

Daniel Vaillant en a présenté les axes majeurs : résorption vigoureuse de l’insalubrité, construction d’équipements de proximité et de logements sociaux de qualité, ouverture des jardins d’Eole, mise en place du futur quartier Pajol, grand dessein autour de la Porte de la Chapelle, avec notamment l’arrivée de l’université, et autour de la Gare des Mines, dans le cadre du projet « Paris Nord Est »…

Bertrand Delanoë a, pour sa part, souligné que c’est l’ensemble de Paris qui a été remis en mouvement , des Halles pour le centre, aux 40ha des Batignolles ou au réaménagement du Nord-Est.

Pour Dominique Alba, après une phase d’inertie dans la décennie 1990, Paris a retrouvé aujourd’hui une belle ambition qu’illustre et oriente le nouveau Plan local d’urbanisme. Concrètement, 10% du territoire parisien sont en projet, des centaines de programmes de logements aidés sont lancés, d’équipements de proximité (ou à vocation métropolitaine) sont créés, des architectes de toutes les générations, français ou étrangers sont mobilisés. Mais il faut prolonger le mouvement. L’avenir de Paris se conçoit et s’aménage à ses limites. Les territoires de la Couronne méritent d’être réinvestis, à la fois pour « réparer » les quartiers qui fonctionnent mal, et pour tisser des liens avec nos voisins. Le nouveau plan climat engage à penser l’action municipale en faveur du développement durable.

Les interventions dans la salle ont beaucoup porté sur l’enjeu métropolitain, la question des hauteurs et le développement durable. Bertrand Delanoë a rappelé qu’il ne s’agit pas « de faire des tours pour des tours » mais bien de réussir la réhabilitation de certains quartiers proches du périphérique, qui sont d’autant plus stratégiques qu’ils constituent le « point d’accroche » avec les communes voisines. Aménager les Portes de Paris, c’est aussi une manière de construire la métropole parisienne, « Paris métropole ».

Bertrand Delanoë a exposé son intention de créer 6.500 logements sociaux par an, de construire la Canopée des Halles, d’aménager les 40 ha des Batignolles mais aussi toutes les emprises que voudront bien nous céder l’Etat, l’APHP ou les entreprises ferroviaires pour y créer les logements, les équipements et les espaces verts dont les Parisiens ont besoin…

Les propositions de la salle :

• Créer un observatoire de l’architecture et de l’urbanisme pour étudier les évolutions urbaines et déceler les défauts d’aménagement à corriger.

• Assurer le rayonnement de Paris par la création de tours, qui soient des œuvres d’art et performantes en termes de développement durable.

• Engager un vrai débat sur la densité, en lien avec le développement durable.

• Créer un concours annuel réservé aux jeunes architectes.

• Prévoir des équipements de proximité, regroupés, et proches des lieux d’habitation (accessibilité pour les enfants et les familles).

• Engager un programme à long terme d’aménagement des portes de Paris.

• Intégrer l’urbanisme de Paris dans une démarche de « Paris métropole ».

• Systématiser une démarche de projet de quartier et de concertation qui ne prenne pas exclusivement en compte l’aménagement de espace public.

• Faire de la Goutte d’Or le premier quartier durable.

• S’engager fortement sur la rénovation du quartier Porte de la Chapelle.

• Couvrir toutes les voies SNCF, et en particulier celles de la gare du Nord et de l’Est.

• Réhabiliter le canal de l’Ourcq.

• Baisser les tarifs et rendre plus flexibles les modes d’utilisation des parkings de surface (temps de stationnement autorisé)

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