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    +1 vote(s)  ||  le 9 December 2007 à 2:43, raiserg a dit :

LES TRANSPORTS ET LE STATIONNEMENT A PARIS :

L’idée de partage du parc de stationnement privé des entreprises le soir et le week-end me semble pouvoir retenir l’attention de nos élus Parisiens.
En effet beaucoup d’automobilistes tournent de plus en plus de temps le soir ( souvent une heure ) pour pouvoir stationner, surtout avec la diminution des places disponibles, par suite de l’espace libéré pour Vélib’ et pour les motos.
Beaucoup d’immeubles de bureaux possèdent des places de stationnement libres entre 18h30 et 08h30 et tout le week-end; un accord à l’essais entre les Stés, la Mairie, et l’opérateur du ” réseau Fonéra ” , pourrait permettre aussi la reconnaissance immédiate des places disponibles ( suivant un protocole de temporisation de stationnement tarifé, en lecture directe par un téléphone portable ).
Il rèsterait a définir le mode et les moyens de règlement : journée, semaine, mois - par cartes ou prélèvement.
Les entreprises pourraient avoir seulement un certain nombre de places réservées,et balisées, à cet effet.
Ce projet peut devenir rentable financièrement et créateur d’emploi, au niveau du suivi du controle et de la logistique technique.
De toutes les façons, par mesure de sécurité, pour tous, il apparait indispensable qu’il y ait un contrat de service entre l’usager et le préstataire, pour obtenir le code d’ouverture du garage.
Bons essais, dans le temps

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Christian Sautter, adjoint au Maire de Paris chargé des Finances, s’exprime sur l’attractivité économique de Paris et sur la baisse du chômage dans la capitale.

On entend souvent dire que Paris est moins attratif au niveau économique que d’autres villes comme Londres…

“Quand on demande à des observateurs internationaux, souvent anglosaxons donc impartiaux par définition, de comparer Paris et Londres, Paris était distant de Londres il y a quelques années, Paris se rapproche, et même certaines évaluations disent qu’en 2011 il vaudra mieux investir et vivre à Paris qu’à Londres. Paris a, par rapport à Londres, des avantages manifestes, le métro par exemple.
Londres est très centrée sur l’industrie financière. A Paris, nous avons une belle industrie financière aussi, mais nous développons aussi les nouvelles technologies dans le domaine de la santé, dans le domaine des technologies de l’information, dans le domaine du design. Paris a une palette d’activités beaucoup plus vaste que Londres et je pense que si la conjoncture internationale chahute, comme c’est le cas actuellement, il vaut mieux avoir plusieurs oeufs dans son panier plutôt que de n’en avoir qu’un seul.”

Quel est la situation du chômage à Paris?

“Le chômage à Paris a toujours été plus élevé que dans le reste de la France, mais il a baissé de 28% depuis 2003 alors que dans la France entière il n’a baissé que de 18%. L’ambition que nous avons avec Bertrand Delanoë c’est que le taux de chômage parisien descende en dessous de la moyenne nationale au cours de la prochaine mandature.”

Concrètement, que peut faire Paris pour lutter contre le chômage?

“Il y a des emplois disponibles à Paris qui ne trouvent pas de candidats et il y a malheureusement beaucoup de candidats à l’emploi qui ne trouvent pas de boulot. Donc, première façon, on organise un forum, on en a déjà fait cinq : “Paris pour l’emploi”. Le dernier, qui a eu lieu en 2006, a donné près de 5 800 emplois pourvus, dont 69% en contrat à durée indéterminée. Donc ce sont de vrais emplois.
L’autre façon c’est d’aider les entreprises à se créer et à multiplier les emplois. C’est ce que nous faisons, par exemple ici, avec les ateliers de Paris, nous sommes dans le faubourg Saint Antoine et nous voulons que l’artisanat d’ameublement, l’artisanat d’art, redémarrent. Par exemple, aux diplômés de l’école Boulle, nous offrons, ici, un hébergement pour qu’ils puissent démarrer leur entreprise. Au total, depuis le début de la mandature, ce sont 141 000 entreprises en plus. Certaines ont disparu mais çà c’est la différence. 141 000 entreprises en plus dont beaucoup d’entreprises individuelles qui contribuent au dynamisme de Paris.”